Китай Toyota forklift , Toyota forklift детали , Использовал Toyota forklift , Toyota Diesel Forklift , Toyota Electric Forklift , Поддоны Производитель и поставщик MODOGA MATERIAL HANDLING SYSTEM EQUIPMENT(GUANGDONG)CO.,LTD.

Mr. Qiao Shijun

Что я могу сделать для вас?

Свяжитесь

MODOGA MATERIAL HANDLING SYSTEM EQUIPMENT(GUANGDONG)CO.,LTD.

Toyota Forklift Series

Вилочные погрузчики сохраняют постоянное качество, и мы постоянно стремимся повысить эффективность обработки материалов наших кл

Серия 22-8FD, от 1,5 тонн до 8 тонн. Сильный, долговечный и низкий техническое обслуживание.

Подробнее

Новая серия 8FBR, от 1,0 тонн до 3,0 тонны. Расширяет непрерывную мощную работу и легко обрабатывает различные условия хранения.

Подробнее

Серия 8FB, от 1,0 тонн до 3,5 тонн. Модернизированная защита обеспечивает более эффективную и обнадеживающую обработку материалов в мощном режиме с восприятием рампа на рабочем месте.

Подробнее

Серия 8FBE, от 1,0 тонн до 2,0 тонны. При мощной производительности вождения и долговечности, сравнимых с вилочными погрузчиками внутреннего сгорания, он предоставляет индивидуальные решения для различных условий труда.

Подробнее

Toyota 1,5 тонна очень узкий проход вилочный погрузчик

Серия 8RFBAS, от 1,0 тонн до 1,5 тонны. Складное и логистическое оборудование, специально разработанное для эффективной работы в чрезвычайно узких проходах.

Подробнее

Серия LPE, от 2,0 тонн до 2,5 тонн. Это может быстро и точно выполнить задачи по обработке грузов, повышая общую эффективность операций склада.

Подробнее

Toyota Diesel Voklift для продажи

Стоящий электрический вилт погрузчик

4-колесный электрический противовес

Трехколесный электрический противовес

Toyota 1,5 тонна очень узкий проход вилочный погрузчик

2,2 тонна Toyota Electric Pallet Truck

Модога -погрузка и оборудование для очистки

Широкий диапазон моделей вилочного погрузчика-ваш универсальный поставщик решений для автоматизации логистики.

Ручный поддон грузовик

Электрический поддон Джек

Электрический противовес

Полной скруббер

Машина с подметальной машиной

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Подключитесь к экспертам по поводу погрузчика сейчас для индивидуальных решений для обработки.

ABOUT US

Modoga Material Material System System Equipment Co., Ltd. была создана в Гонконге в 1998 году. С почти 30-летним накопленным опытом и непрерывным развитием, теперь она стала основным дистрибьютором в Китае для нескольких известных брендов логистики склада и оборудования для обработки материалов, а также оборудования для чистящего оборудования. Мы представляем всемирно известные бренды, такие как Toyota Forklifts из Японии, модога -вилочные погрузчики и оборудование для чистки из Японии, беспилотные погрузчики AGV, Opk Forklifts из Японии и многое другое. Наша линейка продуктов включает в себя множество моделей: грузовики с электрическими паллетами, грузовики с электрическими паллетами, укладывание ход, укладки езды, стоящие грузовики, сидячие грузовики, стоящие на четырехсторонних вилочных погрузчиках, стоящие на трехсторонних вилочных погрузчиках, третья третья вилочные валики, четырехконежные валовые валовые валы, четырехколотые, четырехколотные, четырехколотые, четырехколотные, четырехколотые, четырехколотые, четырехколотые, четырехколотые, четырехколотые, четырехколотые, четырехколотые, четырехколотые валовые, четырехколотые валовые валики, четырехколотые, четырехколотые, четырехколотые, четырехколотые, четырехколотые, четырехколотые валовые валики, четырехколотые, четырехколотые валовые валики. Тракторы, дизельные вилочные погрузчики, вилочные погрузчики с LPG, мини-электрические вилочные погрузчики, грузовики AGV, панели AGV, буксирные тракторы AGV, низкопрофильные переносчики AGV, настраиваемые складские стойки и различные привязанности к витрине.

Наше чистящее оборудование включает в себя скрубберы на полу прогулок, скрубберы на полу, подметальные машины, подметальные машины, подметающие езды, беспилотные скрубберы AGV и беспилотные устройства AGV.

В то же время мы предоставляем полный спектр услуг, включая дизайн логистических решений склада, обучение операторам и безопасности, обучение техническому обслуживанию после продажи и поставку запасных частей.

С 2005 года наша группа последовательно создала филиалы, партнеров, услуг по техническому обслуживанию и склады запасных частей в Донггуане, Шэньчжэне, Фошане, Чжуншане, Гуанчжоу, Хучжоу, Чжанцзяне, Хейнане, Гуанси, Фуджяне, Чанше, Вухане, Джианги, Джунга, джинга, джинга, джинга, джинга, джинга, джинга, джинга, джинга, джоринг Чжэцзян, Шанхай, Гуйчжоу, Чэнду, Сиан, Синьцзян и другие регионы по всему Китаю. Мы в полной мере способны предоставлять клиентам эффективные и комплексные универсальные услуги.

Зарубежные компании: Вьетнам, Таиланд, Камбоджа, Индонезия.

Наш лозунг: качественный сервис, на шаг вперед!

Более

Сильные производители

Perfect Service
Advanced Technique
A Good Reputation

Обширный инвентарь

Advanced Equipment

История

1998тур

Наша компания создала дочерние компании и офисы за рубежом в таких странах, как Вьетнам, Таиланд, Камбоджа, Индонезия, Иран,
MARKET

15Рынок+

США, Корея, Россия, Гонконг, Макао, Вьетнам, Таиланд, Филиппины, Камбоджа, Индонезия, Иран, Дубай, Южная Африка, Зимбабве,
Партнер

2190Партнер+

Помогли более чем более чем более чем более чем 200

Почему мы выбираем?

Услуги по техническому обслуживанию

Профессиональные команды предоставляют услуги в стиле Батлера для установки, отладки и технического руководства.

Флот технического обслуживания

Компания придает большое значение способности быстрого реагирования послепродажной службы. Мы обещаем быстро реагировать на потребности клиентов в течение 4 часов и обеспечить эффективную поддержку после продажи.

Запчасти услуги

Чтобы обеспечить быстрый отклик на потребности клиентов, мы поддерживаем подлинный инвентарь деталей составляет приблизительно 2,8 миллиона юаней, в первую очередь, состоящий из регулярно замененных компонентов. Мы гарантируем, что заказанные подлинные детали впервые достигнут клиентов, причем более 95% своевременная эффективность подачи деталей для полной удовлетворения ваших требований.

Учебные услуги

Безопасное обучение по вождению, регулярное обучение инспекции, ежедневное обучение на техническом обслуживании, простые тренировки по ремонту и обучение по планированию конкуренции.

Услуги по техническому обслуживанию

Флот технического обслуживания

Запчасти услуги

Учебные услуги

Our customer

Промышленные транспортные средства Modoga - возникшие в Японии, коренились в Китае, обслуживая мир.

PARTNER

От выбора вилочного погрузчика до технического обслуживания после продажи, мы защищаем вашу эффективность обработки на каждом эт

EXHIBITION

НОВОСТИ

Все, что вы хотите знать о вилочных погрузчиках и хранении высокого отсека, прямо здесь!

Новости компании INFORMATION

Подробнее +

Рулевое принцип электрических вилочных погрузчиков

Когда электрический вилочный погрузчик находится в движении, ему часто необходимо изменить направление, чтобы адаптироваться к вариациям дорог и эксплуатационным требованиям. Следовательно, водители должны понимать технические факторы, связанные с рулевым управлением для правильного анализа и суждения о том, когда следует применять рулевое управление надлежащим образом. Минимальный радиус поворота и внутренние/внешние различия колеса Производители электрического погрузчика напоминают нам, что рулевое управление электрическим вилочным погрузчиком достигается путем поворота руля, чтобы изменить направление задних колес (рулевые колеса) и используя дифференциальный механизм на приводной оси, чтобы отрегулировать скорости вращения левого и правого передних колес. Для правильного рулевого управления водители должны сначала правильно оценить кривизную дорогу и дорожки шин вилочного погрузчика. Два фактора влияют на угол поворота вилочного погрузчика: минимальный радиус поворота и различия в внутреннем/внешнем колесе. 1. Минимальный радиус поворота электрических вилочных погрузчиков Когда рулевое колесо полностью повернуто вправо (или слева), вилочный погрузчик будет двигаться по круговой дорожке. В качестве примера, принимая погрузчик внутреннего сжигания, радиус этого круга (рассчитываемый по самой внешней дорожке вилочного погрузчика), когда вилочный погрузчик движется со скоростью холостого хода, является минимальным радиусом поворота транспортного средства. Радиус поворота электрического вилочного погрузчика определяется углом рулевого управления задними колесами и размерами вилочного погрузчика. Больший угол рулевого управления и меньшие размеры приводят к меньшему минимальному радиусу поворота, что облегчает поворот; И наоборот, повороты становятся более сложными с меньшим углом рулевого управления или большими размерами. Поскольку угол рулевого управления и размеры каждой модели вилочного погрузчика закреплены в его конструкции, минимальный радиус поворота каждого вилочного погрузчика остается неизменным. Следовательно, производители электрического вилочного погрузчика советуют, чтобы при вождении вилочного погрузчика с большим минимальным радиусом поворота водители должны убедиться, что передние внешние колеса (или задние внешние колеса при обращении) не сходили с дороги и не сталкивались с препятствиями. При вождении вилочного погрузчика с меньшим минимальным радиусом поворота водители должны обращать внимание на предотвращение задних внешних колес (или передних внутренних колес при обращении) от выхода из дороги или удара о препятствиях. 2. Внутренняя разница в колесах и разница в внешних колесах электрических вилочных погрузчиков Когда вилочный погрузчик поворачивается, разница между радиусом поворота заднего внутреннего колеса и передним внутренним колесом называется внутренней разностью колес. Разница между радиусом поворота заднего внешнего колеса и передним внешним колесом называется разностью внешнего колеса. Размеры внутренних и внешних колес определяются по углу рулевого угла и размерами оси каждой модели транспортного средства. Производители электрического погрузчика напоминают драйверам, что при повороте они должны не только правильно оценить минимальный радиус поворота, чтобы обеспечить передние внешние колеса и вилки не сходить с дороги и не столкнуться с препятствиями, но также рассмотрели разницу наружных колес, чтобы избежать задних внешних дисков от выхода из дороги или удара. Кроме того, при переводе водители должны объяснить разницу в внутреннем колесе, чтобы предотвратить уход с передним внутренним колесами или смягчающими препятствия.

30

2025-05

Вы знаете угол рулевого управления электрическими вилочными погрузчиками?
Во многих областях, таких как складирование логистики и промышленное производство, электрические вилочные погрузчики стали важным оборудованием для обработки грузов и укладки из -за их эффективности, удобства и дружелюбия в окружающей среде. Угол рулевого управления электрических вилочных погрузчиков, как один из важных показателей, измеряющих их эксплуатационные показатели и применимость, оказывает глубокое влияние на эксплуатационную гибкость транспортного средства, эффективность работы и использование складского пространства. I. Общие электрические вилочные погрузчики и углы рулевого управления 1. Электрический погрузчик с четырьмя колесами Электрические вилочные погрузчики с полным колесом обычно имеют относительно стабильную структуру тела с углом рулевого управления около 60 градусов. Эта конструкция позволяет электрическим погрузчикам с полным колесом для поддержания хорошего баланса тела и стабильности во время рулевого управления, что делает их подходящими для обработки и загрузки/разгрузки товаров на относительно открытых участках, таких как фабричные мастерские и складские проходы. Например, в некоторых крупных распределительных центрах логистики электрические вилочные погрузчики с полным колесом могут переключаться между просторными зонами для хранения груза и платформами для погрузки для полного эффективного транспорта груза. 2. Трехколесный электрический погрузчик Угол рулевого управления трехколесными электрическими погрузчиками обычно достигает около 180 градусов. Этот больший угол рулевого управления дает трехколесному электрическим вилочным погрузчикам более высокую эксплуатационную гибкость. Из -за их относительно компактной структуры тела - только с одним задним колесом для рулевого управления и двумя передними колесами для вождения - они могут выполнять гибкие движения рулевого управления в узких проходах. Это делает трехколесные электрические вилочные погрузчики, особенно подходящими для среды склада с узкими проходами и высокой плотностью хранения груза, такими как небольшие склады и зоны полки супермаркетов, где они могут достичь точной обработки груза и укладки в ограниченных пространствах и улучшить использование пространства склада. 3. сидячий погрузчик Сидячие доля вилочных погрузчиков имеют угол рулевого управления до 360 градусов, что обеспечивает чрезвычайно высокую гибкость. Эти вилочные погрузчики разработаны с вилками, которые могут двигаться вперед и назад перед транспортным средством. В сочетании с большим углом рулевого управления они могут забрать и размещать товары в 极小 (чрезвычайно маленькие) пространства. Они в основном используются в сценариях складов с чрезвычайно высокими требованиями для ширины прохода, таких как высокоэтажные склады полков и узкие проходы для хранения. Операторы могут гибко контролировать вилочный погрузчик в жестких пространствах, чтобы точно разместить товары в назначенные позиции на шельфе, значительно повышая эффективность и точность складов. II Влияние угла рулевого управления на эксплуатационную гибкость и эффективность 1. Оперативная гибкость Больший угол рулевого управления означает, что вилочный погрузчик может завершить рулевое управление в пределах меньшего радиуса поворота. Например, угол рулевого управления на 180 градусов трехколесных электрических вилочных погрузчиков позволяет им поворачивать узкие проходы, почти не нуждаясь в чрезмерном пространстве. Операторы могут легко выполнять рулевое управление и поворот на месте без частых сложных изменений или перемещения, улучшая эксплуатационное удобство и гибкость, снижая при этом риски столкновений или царапин во время операций, чтобы обеспечить безопасность товаров и оборудования. 2. Работа эффективность Когда вилочный погрузчик имеет больший угол рулевого управления, он может быстрее отрегулировать свое направление вождения во время обработки грузов, сокращение времени ожидания и застоя в отрывках из -за негибкого рулевого управления. В качестве примера взять сидячие виды досягаемости. По сравнению с вилочными погрузчиками с меньшими углами рулевого управления, они могут значительно увеличить объем обработки груза за единицу времени, тем самым повышая эксплуатационную эффективность всей системы складов и логистики. Iii. Влияние угла рулевого управления на ширину прохода и склад 1. Ширина прохода Чем больше угол рулевого управления, тем меньше ширина прохода, требуемая вилочным погрузчиком. В местах с ограниченным складским пространством это означает, что более узкие проходы могут быть разумно спланированы, оставляя больше места для хранения груза. Например, на некоторых небольших складах электронной коммерции используется трехколесные электрические вилочные погрузчики (с большими углами рулевого управления) позволяет спроектировать ширину прохода относительно меньше. Это позволяет организовать больше полков в районе ограниченного склада, улучшая использование пространства склада и снижение затрат на склад. 2. Собственная емкость Меньшая ширина прохода позволяет размещению большего количества полок и зон для хранения груза на единицу зоны, что напрямую увеличивает емкость склада. Возьмите склад площадью 1000 квадратных метров в качестве примера. Использование трехколесных электрических вилочных погрузчиков (с меньшими требованиями ширины прохода) может обеспечить примерно на 10% -20% больше места для хранения груза, чем использование электрических вилочных погрузчиков с полным колесом (с более широкими требованиями ширины прохода). Для предприятий это означает, что они могут эффективно увеличить емкость для хранения груза без расширения складской зоны, удовлетворяя растущие потребности в складе. Таким образом, угол рулевого управления электрических вилочных погрузчиков является ключевым фактором, влияющим на несколько аспектов, таких как эксплуатационная производительность, эффективность работы и использование складского пространства. Различные типы электрических вилочных погрузчиков имеют различные характеристики угла рулевого управления, подходящие для различных сценариев применения. Во время фактического складского планирования логистики и выбора вилочного погрузчика глубокое понимание углов рулевого управления вилочным погрузчиком и их влияние на операции и склады может помочь предприятиям лучше выбрать подходящие электрические вилочные погрузки на основе их потребностей.
30

2025-05

Различия между противовесами вилочных погрузчиков и складскими погрузчиками
В области логистического склада и промышленного обработки вилочные погрузчики играют незаменимую роль. В качестве двух общих типов вилочных погрузчиков, противовеса вилочных погрузчиков и складских вилочных погрузчиков имеют уникальные сценарии и характеристики применения. В следующем анализируется их профессиональные приложения и отличия от нескольких аспектов, таких как структурный дизайн, функциональные приложения и адаптивность рабочей среды. Уравновешивание вилочных погрузчиков 1. Структурные особенности Уравновешенные вилочные погрузчики имеют длинное и широкое тело с большим тоннажем, обычно от 1 до 10 тонн или более. Сердечником их конструкции является контрлевой блок сзади, который уравновешивает вес нагрузки, чтобы обеспечить стабильность во время тяжелых операций и предотвратить перерыв автомобиля. Например, при загрузке/выгрузке тяжелых товаров, таких как большое механическое оборудование или тяжелое промышленное сырье, противовеса держит корпус вилочного погрузчика стабильным, даже при перевозке нескольких тонн товаров, предотвращая потерю контроля из -за наклонения переднего нагрузки. 2. Функциональные приложения В основном используется для обработки с плоской землей, например, в крупных фабричных семинарах, открытые площадки логистических складов, портовые терминалы и другие плоские и открытые участки. Они преуспевают в обработке крупных и тяжелых товаров, таких как крупные стальные материалы и сборные бетонные компоненты. Во время погрузки/разгрузки они могут эффективно перемещать товары с земли в транспортные средства или выгружать их из транспортных средств в назначенные места для хранения. Высота подъема их вилок, как правило, отвечает обычным потребностям в укладке, обычно несколько метров, достаточных для укладки товаров на обычных полках. Оснащенные различными вложениями, их функции становятся более универсальными. Например, установка прикрепления зажима позволяет обрабатывать товары в форме бочек; Добавление бокового переключения облегчает точное расположение товаров между транспортным средством и полками, повышая эксплуатационную гибкость и эффективность для удовлетворения потребностей в обращении и уклании различных тяжелых товаров. 3. Адаптируемость рабочей среды Подходящие для твердой и плоской земли, они могут работать стабильно работать на цементных полах и закаленных промышленных площадках. Тем не менее, на сложных местах, таких как грубые или крутые склоны, их эксплуатационная эффективность снижается, а риски безопасности увеличиваются. Тем не менее, некоторые улучшенные вилочные погрузчики уравновешиваются, такие устройства, как дифференциальные замки, для повышения проходимости и стабильности на определенных склонах или мягком земле, расширяя границы их применения. Склад Формифты 1. Структурные особенности Складские погрузчики имеют короткое и компактное тело с относительно небольшим тоннажем, как правило, от 1 до 3 тонн. Их узкая конструкция тела позволяет им гибко маневрировать в узких проходах, особенно подходящих для работы в зонах шельфа склада. Их механизм подъема предназначен для высоких высот подъема, с некоторыми моделями, способными достигать более десяти метров, что позволяет им размещать товары на вершине высоких полков и полностью использовать вертикальное пространство склада. 2. Функциональные приложения Сосредоточен на обработке на заводе и хранении/поиске товаров в зонах полки. Например, в автоматизированных стереосистемах складские вилочные погрузчики могут точно хранить товары в многослойных полках или извлекать товары с полков для сортировки и распространения в ограниченной ширине прохода (часто от 2 до 3 метров). Их высокая подъемная емкость позволяет складам строить многослойные конструкции хранения, значительно улучшая вместимость, достигать плотного хранения товаров, сокращать пространство пола склада и оптимизировать использование пространства. 3. Адаптируемость рабочей среды Специально предназначенные для среды склада в помещении, они требуют высокой плоскости, чтобы обеспечить плавное вождение и точную работу в узких проходах. На складах с системами полки складские погрузки на железнодорожном типе должны работать вдоль заранее определенных дорожек для обеспечения операционной стандартизации и безопасности. Однако с технологическими достижениями некоторые складские вилочные погрузчики с неверными навигационными функциями (такие как лазерная навигация или навигация с магнитной полосой) могут гибко работать в немного более сложных складах, адаптируясь к более разнообразным средам склада. Различия между противовесами вилочных погрузчиков и складских погрузчиков 1. Размер тела и тоннаж Уравновешенные вилочные погрузчики имеют большие размеры и тоннаж, способные носить тяжелые товары; Складские вилочные погрузчики являются компактными и легкими, с относительно меньшей грузоподъемностью, что приоритет мобильности в ограниченных пространствах. 2. Функциональный фокус Уравновешивание вилочных погрузчиков фокусируется на обработке и погрузке/разгрузке больших тяжелых грузов на плоской земле; Склад-вилочные погрузчики сосредоточены на обработке коротких дистанций и управлении хранением товаров в зонах высоких полков, что со значительным преимуществом в высоте подъема. 3. Требования к рабочей среде Уравновешенные вилочные погрузчики в основном используются в открытых и плоских участках, с ограничениями в сложных местах, но частичной адаптивности посредством улучшений; Складские вилочные погрузчики сильно зависят от плоской среды склада в помещении, особенно в областях полки с строгими требованиями к размерам прохода и наземной плоскости, хотя новые навигационные технологии расширили свои сценарии применения. Уравновешенные вилочные погрузчики и складские вилочные погрузчики имеют четкую роль в системе логистики и складов. Уравновешенные вилочные погрузчики - это «тяжелые атлеты» для обработки и погрузки/разгрузки на открытом воздухе, в то время как складские вилочные погрузчики служат «точными работниками» для хранения товаров в помещении и эффективного управления. В практических приложениях предприятия должны разумно выбирать и настраивать вилочные погрузки на основе их эксплуатационных сценариев, характеристик товаров и складов для достижения эффективной координации в работе с логистикой и складами и повышения общей операционной эффективности.
30

2025-05

Как профессионально поддерживать вилочные погрузчики?
В качестве основного оборудования в современной логистике и складировании рабочее состояние вилочного погрузчика напрямую влияет на эффективность производства и уровень безопасности компании. Научное и разумное обслуживание не только расширяет срок службы вилочного погрузчика и снижает частоту отказов, но также значительно повышает эффективность работы и снижает экономические потери от неожиданного времени простоя. Ключевые факторы, влияющие на поддержание погрузчика Взаимосвязь между частотой использования и циклом обслуживания Частота использования является основным фактором при создании плана обслуживания. Основываясь на интенсивности использования, вилочные погрузчики можно разделить на следующие категории: • Высокоинтенсивное использование: работа более 8 часов в день, обычно используемые в производственных средах из трех сдвигов. Эти вилочные погрузчики должны строго следовать или даже сокращать стандартные циклы технического обслуживания, с рекомендуемым базовым циклом обслуживания один раз каждые 1,5 месяца. • Использование средней интенсивности: работа 4-8 часов в день, обычные в отдельных или двойных компаниях. Эти вилочные погрузчики могут соблюдать стандартный цикл обслуживания базового обслуживания один раз в два месяца. • Использование с низкой интенсивностью: работая менее чем 4 часа в день или непрерывное использование. Эти вилочные погрузчики могут иметь слегка расширенные базовые циклы обслуживания, но не превышать 3 месяца, и ежедневные проверки должны быть укреплены. Профессиональные исследования показывают, что показатели отказов погрузчика имеют нелинейные отношения со временем использования. После определенного периода использования частоты отказов резко возрастают. Следовательно, даже низкочастотные вилочные погрузчики не должны иметь чрезмерно расширенных циклов обслуживания, чтобы предотвратить совокупный эффект потенциальных сбоев. Влияние рабочей среды на стратегию обслуживания Рабочая среда напрямую влияет на уровень износа вилочного погрузчика и типы сбоев. Стратегии научного обслуживания должны полностью рассмотреть факторы окружающей среды: • Внутренняя среда: например, стандартные склады и производственные семинары. Эти среды относительно стабильны. Фокус технического обслуживания должен быть сосредоточен на регулярных проверках системы передачи, гидравлической системы и электрической системы. • Среда на свежем воздухе: например, грузовые дворы и доки. Вилочные погрузчики, подвергшиеся воздействию природной среды, сталкиваются с большим количеством проблем. Техническое обслуживание должно сосредоточиться на профилактике ржавчины, гидроизоляции электрической системы и проверке шин. • Специальная среда: например, хранение холода, химические растения и пищевые заводы. Эти среды имеют специальные требования для вилочных погрузчиков, и планы технического обслуживания должны быть соответствующим образом скорректированы: • Среда для хранения холода: сосредоточьтесь на анти-заползле для гидравлических систем и защиты от влаги для электрических систем • Химическая среда: укрепляйте антикоррозионную обработку и увеличивает частоту проверки устройств безопасности • Продовольственная среда: не убедитесь, что утечка в системе смазки, чтобы избежать загрязнения пищи Факторы окружающей среды не только влияют на циклы технического обслуживания, но и определяют ключевые элементы технического обслуживания. Например, в пыльной среде частота чистки воздушных фильтров и гидравлических систем должна быть значительно увеличена. В высокотемпературных условиях системы охлаждения и смазки нуждаются в более частых проверках. Управление операторами и качество обслуживания Операторы погрузчика являются первыми ответственными лицами за ежедневное обслуживание. Их модель управления напрямую влияет на результаты обслуживания: • Фиксированная модель оператора: система с одним человеком в транспортные средства помогает развивать чувство ответственности операторов оборудования, что делает их более знакомыми с условиями оборудования и может быстро обнаружить аномалии. В этой модели может быть установлена индивидуальная система ответственности за техническое обслуживание с помощью четких ежедневных задач технического обслуживания. • Модель вращения нескольких операторов: в этой модели увеличивается риск износа оборудования. Необходимо создать строгую систему инспекции передачи передач, чтобы обеспечить хорошее состояние оборудования при каждой передаче. Между тем, профессиональный персонал по техническому обслуживанию должен увеличить частоту инспекции. • Система обучения операторов: Независимо от операционной модели, создание полной учебной системы имеет решающее значение. Учебный контент должен включать: • Основная структура оборудования и принципы работы • Ежедневные пункты проверки и обслуживания • Общие методы идентификации неисправностей • Процедуры аварийной обработки Данные исследований показывают, что профессионально обученные операторы могут снизить уровень отказов оборудования более чем на 30% и значительно продлить срок службы оборудования. Следовательно, инвестирование в обучение операторов является эффективным способом улучшения качества обслуживания вилочного погрузчика. Система обслуживания вилочного погрузчика Toyota Global Будучи мировым ведущим производителем вилочного погрузчика, стандарты технического обслуживания Toyota широко признаны и приняты. Toyota Global Standards делят обслуживание вилочного погрузчика на два уровня: базовое обслуживание и годовое обслуживание. Основное обслуживание: обеспечение ежедневной надежной работы Согласно глобальным стандартам Toyota, вилочные погрузчики должны проходить базовое обслуживание каждые два месяца. Основное содержание базового обслуживания включает: 1. Техническое обслуживание системы смазки транспортных средств Система смазки является основой для обычной работы погрузчика. Хорошая смазка может значительно уменьшить механический износ: • Проверка и добавление точки смазки: проверьте все указанные точки смазки, включая дверные петли, цепочки, подшипники и т. Д., И добавьте соответствующее смазочное масло или смазку • Оценка качества смазки нефти: проверьте состояние цвета, вязкости и примеси смазочного масла и быстро замените его, если обнаружены аномалии • Смазка цепи: Обратите особое внимание на состояние смазки подъема цепочек, чтобы обеспечить плавную работу без ненормального шума Профессиональный совет: используйте специализированные диаграммы смазки, чтобы направлять смазочные работы, обеспечивая пропущенные точки смазки. Для областей с высокой нагрузкой выберите Grease с хорошим экстремальным давлением. 2. Электрическая очистка и проверка Электрическая система является нервным центром современных вилочных погрузчиков. Его надежность напрямую влияет на общую производительность оборудования: • Проверка соединения схемы: Проверьте, что все электрические соединения безопасны, без ослабления или коррозии • Очистка цепи: используйте специализированные электрические чистящие средства для удаления пыли и масла из цепных разъемов и проволочных жгутов • Тест функции электрических компонентов: Проверьте рабочее состояние переключателей, реле, контроллеров и других электрических компонентов • Проверка изоляции линии: используйте мультиметр, чтобы проверить производительность изоляции строки, чтобы предотвратить риски короткого замыкания ПРИМЕЧАНИЕ. При очистке электрической системы отключите источник питания, избегайте использования проводящих чистящих средств и убедитесь, что разъемы полностью высыхают перед повторным подключением. 3. Профессиональное обслуживание системы батареи Для электрических вилочных погрузчиков обслуживание системы батареи особенно важно: • Аккумуляторная проверка электролита: проверьте уровень электролита и удельный вес, добавьте дистиллированную воду при необходимости • Очистка терминала аккумулятора: Снимите оксиды с терминалов и нанесите специализированные антикоррозионные агенты • Проверка системы зарядки: Подтвердите, что зарядное устройство работает нормально с разумными настройками параметров зарядки • Зарядка выравнивания батареи: выполняйте регулярную зарядку выравнивания, чтобы продлить срок службы батареи Профессиональная консультация: используйте систему мониторинга аккумулятора для записи данных о производительности батареи, создания медицинских записей аккумулятора, прогнозирования срока службы батареи и оптимизации стратегий использования. 4. Комплексная проверка системы безопасности Система безопасности касается безопасности операторов и товаров и не может быть упущена из виду: • Проверка тормозной системы: тестовая производительность торможения, уровень тормозной жидкости и состояние трубопровода • Проверка системы рулевого управления: Оцените гибкость и точность рулевого управления, проверьте гидравлическую систему рулевого управления • Тест предупреждения устройства: убедитесь, что работают, предупреждающие огни и обратный зуммер работают правильно • Проверка устройства блокировки безопасности: выключатель безопасности тестового сиденья, аварийный выключатель питания и другие защитные устройства Совет по безопасности: проверка тормозной системы должна выполняться как в разгруженных, так и в полностью загруженных условиях, чтобы обеспечить надежность торможения в различных условиях труда. 5. Точная регулировка движущихся частей Регулировка движущихся частей напрямую влияет на точность и эффективность работы вилочного погрузчика: • Регулировка натяжения цепи: отрегулировать натяжение цепи в соответствии со спецификациями производителя; И слишком свободные, так и слишком плотные будут ускорять износ • Регулировка параллелизма вилочного рычага: гарантируйте, что вилочные рычаги параллельны и горизонтальны для улучшения нагрузки и точности выгрузки • Регулировка эксплуатации рычага: оптимизируйте перемещение и сопротивление различных операционных рычагам для улучшения комфорта работы • Регулировка давления гидравлической системы: отрегулировать рабочее давление гидравлической системы в соответствии с требованиями нагрузки Техническая точка: используйте профессиональные инструменты и измерительные инструменты для корректировок, следуйте техническим параметрам, предоставленным производителем для точной корректировки, и избегайте работы на основе опыта. Профессиональное обслуживание ForkLift - это систематический проект, требующий научного планирования из нескольких измерений, таких как частота использования, рабочая среда и управление операторами. После того, как Toyota Global Standard System и разработка персонализированных стратегий обслуживания на основе фактических ситуаций компании может значительно повысить надежность вилочного погрузчика и срок службы, снизить эксплуатационные расходы и повысить эффективность работы.

Свяжитесь с нами!

MODOGA MATERIAL HANDLING SYSTEM EQUIPMENT(GUANGDONG)CO.,LTD.

ЭЛ. АДРЕС : Sales@modoga.cn

ADD. : Room 301, No. 32, Xihu Wo Tang Road, Shilong Town, Dongguan, Guangdong China

Центр продукта

О нас

связи

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

имя

Мобильный Телефон

Название

Запрос:

Отправить